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山东农村公路不得低于四级路标准 行政村通客车率达到98.2%
2017-8-18 14:20:44   作者:洪月月   来源:人民数字    【字体:
【内容摘要】8月18日,山东省政府新闻办举行发布会,邀请山东省交通运输厅副厅长王其峰、综合规划处处长郭志云,介绍山东“四好农村路”建设有关情况。



  多年来,山东省委、省政府始终高度重视农村公路工作,将其纳入经济社会发展总体规划,采取一系列政策措施,全省农村公路建设取得明显成绩,农村交通面貌发生了深刻变化。8月18日,山东省政府新闻办举行发布会,邀请山东省交通运输厅副厅长王其峰、综合规划处处长郭志云,介绍山东“四好农村路”建设有关情况。

  截至2016年底,山东农村公路总里程达到23.83万公里(占全省公路通车总里程的90%),其中县道2.33万公里、乡道3.24万公里、村道18.26万公里,全省行政村通沥青(水泥)路率达99.995%,基本形成以县道为骨架、乡道为支线、村道为脉络的农村公路网络体系,实现了与国省干线公路以及城市道路的有效对接互通,为农村经济社会发展提供了强有力的支撑和保障。

  据悉,“四好农村路”是指把农村公路建好、管好、护好、运营好。2014年3月4日,习近平总书记提出,“农村公路建设要因地制宜、以人为本,与优化村镇布局、农村经济发展和广大农民安全便捷出行相适应,要进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好,逐步消除制约农村发展的交通瓶颈,为广大农民脱贫致富奔小康提供更好的保障”。

  王其峰介绍,山东切实提高建设标准,解决建设水平“一盘棋”问题。牢固树立“建设好就是最好养护”、“公路建设全寿命周期”理念,要求所有农村公路不得低于四级路标准,一般采用双车道,单车道必须按规定设置错车平台;路面宽不低于4米,沥青砼厚不低于4厘米且必须连接碎石类基层,水泥砼厚度不低于18厘米;交通安全、绿化、排水、客货运输等配套设施必须同步设计、同步施工、同步投入使用;具备条件的路段必须路田分家、路宅分家,穿村路段鼓励开展亮化工程。

  此外,据郭志云介绍,在农村公路发展中,山东始终坚持农村公路建设和运输一体化发展,依托发达完善的农村公路路网,按照试点先行、逐步推广的原则,先后开展了城乡客运公交化试点、城乡公交一体化示范县创建、省定贫困村客运站点建设等一系列活动。山东加强省定贫困村客运站点建设,去年全省投资5000余万元,建设了1149个省定贫困村客运站点。目前,全省所有的乡镇通达客车,行政村通客车率达到98.2%,一半以上的县(市、区)城乡道路客运一体化发展水平评价达到5A级。

  



责任编辑:李宏伟
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